模具生产厂家教你如何解决产品拉伤[ 10-28 11:05 ]

模具生产厂家认为，在实际生产过程中，产品拉伸是很常见的，但是冲压拉伸模具的设计周期却很长，因为设计理论与实际试模会出现较大的差距，而在拉伸模试模阶段最容易出现的问题要数拉伤。那么模具生产厂家是如何解决的呢？ 模具生产厂家模具生产厂家对于比较软或者有外观要求的材料会进行表面特殊处理。模具生产厂家使用的常见方法是磷化、喷塑或其他表面特殊处理，最终目的是将产品表面形成非金属保护薄膜，以达到消除或者降低产品的拉伤。模具生产厂家认为，此方法效果最好，但是成本较高，且需要增加设备。在实际设计过程、生产中，使用不多。模

五金拉伸模具的间隙如何确定[ 10-14 10:10 ]

五金拉伸模具的间隙是指五金拉伸模具凸模刃口与五金拉伸模具凹模刃口之间的间隙，冲裁间隙对冲裁力的影晌规律是间隙越小，变形区内压应力成分趟大，拉应力成分越小，材料变形抗力增加，冲裁力就越大。反之，间隙越大，变形区内拉应力成分就越大，变形抗力降低，冲裁力就小。那么我们应该如何确定间隙呢？ 五金拉伸模具五金拉伸模具的间隙的选取要使冲裁达到较好的断面质量、较高的尺寸精度，较小的冲裁力，通常有较高的五金拉伸模具寿命。五金拉伸模具的合理间隙指一个范围值，最大合理间隙，最小合理间隙。五金拉伸模具的间隙的确定是综合考虑间隙

冲压模具钢板基础知识！[ 01-21 15:00 ]

冲压模具钢板基础知识！一、钢板（包括带钢）的分类1、按厚度分类：薄板、中板、厚板、特厚板。2、按生产方法分类：热轧钢板、冷轧钢板。3、按表面特征分类：镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）、镀锡板、复合钢板、彩色涂层钢板。3、按用途分类：桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板、屋面钢板、结构钢板、电工钢板（硅钢片）、弹簧钢板，其他。二、普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成第一部分表示材质。如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不

级进模具设计注意点[ 01-02 15:00 ]

鑫精诚根据多年级进模具制作经验来看，为考虑后期的设变及维修,在级进模具设计排样同时，最后预留一个空步。如下图片所示：

级进模具优点[ 12-27 15:00 ]

1)级进模具是多工序冲模，在一副模具内，可以包括冲裁、弯曲、成形和拉深等多种多道工序，具有比复合模更高的劳动生产率，也能生产相当复杂的冲压件；2)级进模具操作安全，因为人手不必进入危险区域；3)级进模具设计时，工序可以分散。不必集中在一个工位，不存在复合模中的“最小壁厚”问题。因而模具强度相对较高，寿命较长。4)级进模具易于自动化，即容易实现自动送料，自动出件，自动叠片；5)级进模具可以采用高速压力机生产，因为工件和废料可以直接往下漏；6)使用级进模具可以减少压力机，减少半成品的运输。车间面

普通冲压中的多工位级进模具设计[ 11-29 15:00 ]

多工位级进模具一般都在高速自动压力机上使用,而在普通压力机上应用多工位级进模具可推动级进模具的普及和提高冲压劳动生产率。下面以调整板级进模具为例,探讨在普通压力机上冲压形状较复杂零件的多工位级进模具。1合理排样 图1为调整板零件图,材料为08F一扛一S。其排样见图2,分初始工位2个,正式工位4个。各工位具体加工内容为: 第A工位:冲导正孔(即零件小圆孔)和长圆形小孔。 第B工位:第l只零件一侧废料切除。 第1工位:两边废料切除。第一只零件 回 真一六图1、

精密模具与高端装备制造业主导未来[ 11-15 15:00 ]

精密模具制造:高端装备制造业的配套产业。

五金冲压级进模具的四大维护注意事项[ 11-06 15:35 ]

连续模具维护保养

精准高效的连续模具代替传统单冲模具生产！[ 10-30 15:00 ]

随着汽车行业的不断发展，对汽车零部件一致性的要求越来越高。以前，汽车五金零部件生产大部分采用的是单工程模具生产，现在，主机厂的要求越来越高，单冲模具生产已经不能满足需求，因此，我们主要采用连续生产的模式，已经成功的参与了大众等主机厂的二级配套。公司对人员的管理主要体现在公司企业文化，公司的理念就是与员工一起进步，将员工的福利与需求考虑在公司发展的过程中。以前，有的企业可以通过薪酬等方式控制员工，但是现在理念有了很大的转变，员工有很大的选择权。目前，就上海而言，人力成本的压力是相当大的，因此，我们更加重视连续自动化生

中国模具制造业洗牌初露端倪！[ 10-20 21:02 ]

随着经济低迷，加上对高质量模具需求的增长多余低端产能，中国模具制造行业洗牌初露端倪。这是9月15日-17日在广州举行的2015亚洲模具展上，行业管理者们做出的重要未来预测。

亚洲最有影响力的专业汽车模具行业盛会！[ 10-20 21:00 ]

亚洲最有影响力的专业汽车模具行业盛会-第七届中国（北京）国际汽车模具及制造技术展览会2015年10月10—12日 中国国际展览中心（三元桥）AMET概况展示时间：2015年10月10－12日展览地点：北京－中国国际展览中心主办单位：中国国际贸易促进委员会、中国汽车技术研究中心协办单位：中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国机床总公司、国家模具CAD技术研究中心、北京、天津、山东、吉林、河北、黄岩等模具协会。合作单位：天津汽车模具股份有限公司、一汽模具制造有限公司、河北兴林车身制造集团、 哈尔滨哈飞模具

我国数控机床的研发生产动向！[ 10-20 20:59 ]

复合加工技术应用更加广泛新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现。

我国模具钢行业面临机遇 发展前景分析！[ 10-20 20:58 ]

目前，国内的新型模具钢种类众多，但研制新型模具钢的空间依旧十分大。况且还有些新的模具钢种需要改进。譬如，近年来发展较快研制价格低、耐磨性高、有足够强韧性的陶瓷、耐火砖模具钢也是一个急需解决的课题。

未来冲压模具制造技术发展趋势！[ 10-20 20:57 ]

模具技术的发展为模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求服务。达到这一要求急需发展如下几项：

汽车模具企业发展特点！[ 10-20 20:56 ]

随着汽车市场的发展，汽车模具企业无论在管理和生产产品上也在升级。以下为汽车模具企业发展特点：汽车整车车身数据量大，各部件和零件的协调工作量更大，经常出现数据反复更改的情况。在开发过程中这是正常现象，对于模具开发厂来说是必须无条件接受，并且要迅速落实到模具开发过程中。

汽车模具行业不会随着汽车业回暖而火爆！[ 10-20 20:55 ]

我们知道，综合目前各方面信息来看，2014年国内市场汽车总销量突破千万辆已无悬念。中国汽车工业协会也已将2015年国产汽车的产销目标上调至1,020万辆，比年初的预计增了约35万辆。

互联网推动模具行业发展 平台发展成为潮流！[ 10-20 20:54 ]

近几年，互联网以迅雷不及掩耳之势进入了社会生产、生活的方方面面，人们的思维模式完全被颠覆。几乎没有什么行业可以独立存在于互联网之外，互联网＋模式俨然已成为社会的主流，经济发展一改当年的轨迹，向着互联网经济快速前进。

模具标准件的各类问题！[ 10-20 20:54 ]

凡工业较为发达的国家，对标准化工作都十分重视，因为能给工业带来质量、效率和效益。模具是专用成形工具产品，虽然个性化强，但也是工业产品，所以标准化工作十分重要。

国内五金冲压模具行业产销前景可期！[ 10-20 20:53 ]

近年来，我国建筑五金、汽车电子、数码科技等产业迅猛发展，模具行业的产销两旺已经成为主流，模具行业的发展已经成为五金冲压行业引擎。

国内外汽车模具行业发展状况及趋势！[ 10-20 20:52 ]

汽车模具是汽车工业的重要基础工艺装备。在汽车生产中，90％以上的零部件都需要依靠模具成形，60％～70％的金属零部件需经塑性加工成形。